Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Сочинение "Способы" медленно прирастает.

Очередная часть большого стихотворного сочинения "Способы"
(классификация причин, по которым мне понравились различные московские районы).

Способ пятый.

Чтоб полюбить произвольный московский район,
существует простой, но почти безотказный приём.

Нужно работать курьером,
или компьютерным доктором,
или кем-то ещё, но обязательно так,
чтобы работа предполагала нечастые,
но периодически повторяющиеся
поездки в этот район.

И происходит примерно так:
несколько первых поездок в этот район
поневоле тратятся на борьбу с ним,
на выходы не из того выхода из метро,
на раздражающие блуждания,
перезванивания, уточнения –
где же именно находится этот замысловатый адрес
(дом 11/17, строение 6, корпус 21б).
Для полноты ощущений
полезно при этом забыть распечатать карту
или не взять с собой телефон.
Collapse )
______________________________________________

В этот раз изначально собирался написать совсем о другом, но сочинение увело в свою сторону.
Так что получилось - то, что получилось.

Остальные способы:
способ первый - http://kurbatov.livejournal.com/219135.html
способ второй - http://kurbatov.livejournal.com/225706.html
способ третий - http://kurbatov.livejournal.com/255003.html
способ четвёртый - http://kurbatov.livejournal.com/264262.html
дальнейшие способы - http://kurbatov.livejournal.com/241147.html

Публикация нескольких сочинений.

Сочинения "Подземные голуби", "Ёлка", "Колыбельная" и "Негр в Москве" опубликованы в 53 номере журнала "Новая реальность" на портале Мегалит. Если я чего-то не упустил, то это первая моя журнальная публикация.

http://www.promegalit.ru/publics.php?id=8241

Там же ещё и критическая статья. Какая-то уж совсем хвалебная. Спасибо Юре Угольникову.

http://www.promegalit.ru/publics.php?id=8240

По шпалам от Лужников до Кутузовской.





Возникла тут вчера надобность добраться из Лужников, условно "северной части", до района метро "Кутузовская". И подумалось, что проще и быстрее всего будет пешком вдоль Окружной железной дороги. На этом участке Окружная железная дорога и Третье транспортное кольцо идут рядом, параллельно, но Третье кольцо неудобно и неприятно для пешего передвижения, а железная дорога - очень удобна.
Как раз снег образовал слой достаточной толщины и слежался до нужной плотности, заполнив промежутки между шпалами. Поэтому не было необходимости ступать точно на шпалы и можно было двигаться с естественной шириной шага.

Дорожка там протоптанная, но не сильно - отдельные следы не сливаются в сплошную тропинку.
За время движения попался один человек, идущий навстречу, и один сонаправленный в самом конце меня обогнал.
Поездов не было встречено.
Collapse )

Тушино. Картинки с выставки.

В рамках географического фторнекка "Тушино в литературе", кроме всего прочего, проходила и однодневная фотовыставка.
Фотографии висели на стене с целью создания иллюзии, что вечер проходит в самом Тушино, на природе. Автор фотографий - Екатерина Богданова.



Самый красивый водопад в мире (на реке Химке).
Collapse )

Узкое. Поход с lugerovski.



В прошлую среду 18 мая был календарный "День музеев". Он прошёл как-то тихо и малозаметно. Все силы народа, видимо, были израсходованы за несколько дней до, в "Ночь музеев".
На экскурсию в усадьбу "Узкое", организованную Михаилом Коробко, пришли всего четыре человека, включая самого Михаила.

А зря!
Всё-таки, насколько больше интересного можно увидеть под руководством знающего человека.
При этом, мы даже не зашли на территорию собственно усадьбы, которую занимает санаторий Академии наук. Хватило того, что вокруг.

Рассказ Михаила о прогулке можно посмотреть в его журнале:
http://lugerovski.livejournal.com/412850.html

Всё, что я нафотографировал, пока батарея фотоаппарата не разрядилась, есть тут:
http://gallery.ru/watch?a=YxJ-gI6A

Далее под катом избранные кадры с комментариями.
Collapse )

Паразитическое стихосложение.

Начну с пояснения: нижележащий текст должен сопровождать экскурсию по усадьбе Братцево. Сам я там никогда не был. На текст меня вдохновил cr2 своим рассказом о посещении Братцева:

http://alkulikov-87.livejournal.com/83699.html

Не знаю, нечаянно или же преднамеренно рассказ сей написан очень ритмически заразительно. Так что мне было очень легко, сохраняя почти без изменений многие фразы, представлять, как бы я сам про Братцево это рассказывал.
Весь фактический материал тоже взят из рассказа alkulikov-а и из комментариев к нему. Иногда, правда, меня заносило куда-то в сторону. Будем считать эти моменты непроверенными историческими легендами.

Братцево.


Здесь давно нет тишины парка,
А в воздухе стоит выхлопной газ.
Почти вплотную усадьба примыкает к МКАДу.
Итак, про усадьбу Братцево будет мой рассказ.
Collapse )
Просьба расценивать это "стихотворение" также как приглашение к участию в предполагаемом походе. В один из ближайших выходных.

Про Пермь.

Про Пермь написать надо. Обязательно надо.
Тут трудность такая - три дня, которые я там был на фестивале "СловоNova", образовали отдельную и довольно большую жизнь.

Не знаю, с чем это можно сравнить. Из давних ощущений, наверное, можно сравнить со сменой в пионерлагере - точно так же: быстрое знакомство всех со всеми, куча событий, потом - раз, конец смены, закрытие лагеря, последняя дискотека, белый танец.
Так что описывать это шершавым языком литературного отчёта будет совсем неправильно.

Ещё трудность в непривычном обилии фотографий, в которых я точно закопаюсь, если попробую вставлять в текст. И выбрать из этой кучи не получается, кажется, что всё ценно, и всё надо.
Поэтому я придумал так - что фотографии будут отдельными постами, что-то с подписями, что-то без.


В общем, отматываем две недели назад, и - поехали.
Collapse )

Утренний поход 9 августа. Первая половина.

9 августа с утра осуществил давнюю-давнюю мечту - пройти по Москве, по центральной её части, пока ещё не открыли метро.
Раньше как-то периодически такое бывало. В основном, в связи с поездами - или я приезжал на поезде рано (234-й прибывал в 4.12), или встречал ранние поезда. Зимой не то - ну темнотища и темнотища. А вот летом, когда уже светло и ещё совсем пусто - это да, это особый вид кайфа.

Вот только расписание поездов с какого-то момента поменялось в сторону большего удобства для пассажиров, и стали они приходить уже после открытия метро. И тяжело было заставить себя, гружёного, не ехать сразу домой, а пройти по городу от вокзала, ну, хотя бы до Тургеневской.

Выручил меня поезд Боровичи-Москва, который приезжает на Ленинградский вокзал в 5.06.

Далее будет фотохроника передвижения от вокзала до станции Китай-город, разбитая на две части. Качество фотографий не очень. Специально снимал на ходу, чтоб была соответствующая реальности темноватость и расплывчатость.





От вокзалов сначал немного шёл вдоль Каланчёвской насыпи, а потом свернул на Рязанский проезд. Collapse )

Фотоотгадка.

Вчерашнюю загадку. никто не отгадал. Ну или кто-нибудь отгадал, но мне об этом не сообщил.

Высказывались вполне правдоподобные и естественные версии, какой же памятник является обладателем этих подпорок:
девушка с веслом,
Лужков-футболист,
пионер,
Ломоносов.
Прошу прощения, но, как и многие загадки, эта загадка была не совсем честной. Отгадка под катом Collapse )

Кто поедет в Лихоборы?

В среду, 5 августа, приглашаю всех желающих поучаствовать в маленькой экспедиции -
в Лихоборы, в посёлок служащих Московской Окружной Железной Дороги, вернее, в то, что от него на данный момент осталось.
Сбор на станции метро "Водный стадион" в 19:00,
Телефон для связи 8-916-776-23-83.








Лихоборы изначально являлись "столицей" Окружной железной дороги. Там располагалось депо, дом начальника дороги (сохранился, но перестроен до неузнаваемости), и целый посёлок служащих дороги - территория вокруг Пакгаузного шоссе, обнесённая забором. Изначально там был лес, в лесу домики и бараки, постепенно лес расчищался под огороды, бараки сносились, сменяясь разраставшимися складскими сооружениями станции Лихоборы. Сейчас от собственно посёлка остался не слишком большой кусок, на котором ещё теплится странная диковатая жизнь.

Далее под катом фотографии из предварительной разведывательной экспедиции. К сожалению, там, в основном, кадры предварительного пути - как только начался самый трэш, фотоаппарт разрядился. Так что на это можно будет посмотреть только лично, вживую. Collapse )